Laizhou Bayn, Yantai -ruoppausalueella, kaksi suurta ruoppausta pumppaa merenpohjan sedimenttiä mustan putkilinjan läpi reclamation -alueelle 15 kilometrin päässä. Tämä näennäisesti tavallinen putkilinja, jonka on kehittänyt LUOYANG ZHENGJU New Materials Technology Co., Ltd., yhdistää UHMWPE-putket itse suunnitellun modulaarisen kelluvan järjestelmän, joka kirjoittaa hiljaa merellä olevan hiekan kuljetuksen säännöt.
Perinteiset teräshiekan kuljetusputket kohtaavat kolme kriittistä virhettä meriympäristöissä: vuotuinen kuluminen yli 3,5 mm, hitsaushalkeaminen suolakorroosion vuoksi ja upotettujen putkistojen korjaamisen painajainen. Zhengjun UHMWPE -putket ylpeilevät kuitenkin kuusi kertaa hiiliteräksen kulumiskestävyydestä (vuotuisen kulumisen ollessa niinkin alhainen kuin 0,58 mm) ja ylläpitävät 350%: n pidentymistä tauolla lämpötilan vaihtelussa -40 asteesta 80 asteeseen, joka on helposti kestävä. Fujianin Pingtan -saarella sijaitsevan maankorjaushankkeen aikana putket toimivat jatkuvasti 18 kuukauden ajan ilman rakenteellisia vaurioita, lisäämällä kuljetustehokkuutta 30% verrattuna perinteisiin teräsputkiin. "Meillä oli tapana korvata putket kolmen kuukauden välein; nyt jopa vuosittainen huolto tuntuu tarpeettomalta", ihmetteli projektipäällikkö.
Zhengjun kelluva järjestelmä on yhtä vaikuttava. Valmistettu HDPE: stä, joka on täytetty kiinteällä vaahdolla, jokainen poiju tarjoaa 2,2 tonnia kelluvuutta. Sen säädettävät napsautusyhteydet mahdollistavat kilometrin pituisten putkistojen nopean kokoonpanon ja helpon purkamisen ennen myrskyjä. Typhoon "Haiyan" aikana vuonna 2024 Zhoushanin sataman perinteiset upotetut putket hajosivat, kun taas Zhengjun kelluva putkisto selvisi ehjäksi yksinkertaisen sammutuksen jälkeen. Zhanjiangin vesiväylän ylläpitoprojektissa älykäs valvontamoduuli kelluvien sisällä havaitsi etukäteen pienen halkeaman, estäen 2000-kuutiometrin päivittäisen kuljetushäiriön.
Vuonna 2018 perustettu yritys rikkoi alun perin teräsputkien monopolin 800 mm: n halkaisijan UHMWPE-tunnelin poistumisputkilla. Hyväksymällä ketjuyhteydet ja kevyet mallit, se alensi yhden putken painoa 2 tonnista 0,6 tonniin, siirtyen nopeasti keskusyritysmarkkinoille. Vuonna 2021 Zhengju Marine Engineering -vaatimukset muodostavat monitieteisen tiimin mukauttaakseen iskukestävää poistumisputketeknologiaa merellä olevaan hiekkakuljetukseen. Nykyään se on rakentanut teollisuuden suljetun silmukan integroivan "Engineering Pipes + älykkäät kellot + täysketjupalvelut", ja vuotuinen tuotantokapasiteetti on yli 30 000 tonnia. Sen LUOYANG YANSHI -tuotantopohja, joka on varustettu AI: n silmämääräisillä tarkastusjärjestelmillä, jotka saavuttavat 0,01 mm: n tarkkuuden putkien vikojen havaitsemisessa, on myönnetty "Henanin maakunnan älykäs tehdas".
Zhengjun innovaatioilla on myös ekologisia etuja. Kierrätettävät UHMWPE-putket vähentävät elinkaaren hiilidioksidipäästöjä 40%, kun taas liimattomat kelluvat liitokset estävät meren pilaantumisen. Keltaisessa joen ekologisessa kunnostushankkeessa Dongingissa, Shandongissa, sen kelluva hiekan kuljetusjärjestelmä hallitsi tarkasti sedimentin määrää, tasapainottaen maan luomista suojaamalla 300 hehtaaria lintujen elinympäristöjä. Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriö on tällä hetkellä lueteltu vihreän toimitusketjun hallintayritykseksi, Zhengjun 7 patinttia älykkäille kelluvien järjestelmille auttavat kansallisten standardien muotoiluaMerialueen kelluvat hiekan kuljetusputket.
Tunnelista Escape-putkista merellä sijaitseviin hiekkakuljetusvaltimoihin Zhengju on muuttunut "tekniikan toimittajasta" "teollisuus-asemasta" seitsemässä vuodessa. Lingdingyangissa ja Bohai Bayssä sen UHMWPE -putket ja kelluvat kutoavat verkon, hahmottaen uuden vision tehokkaasta, turvallisesta ja kestävästä meren kehityksestä.
